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    汽車空調系統是影響汽車駕乘舒適性的關鍵部件，因無燃油發動機提供熱源電動汽車的制熱系統與燃油車截然不同，制熱問題是電動汽車空調研究中的關鍵問題。PTC風暖制熱具有體積小、成本低、制熱迅速、可超低溫啟動等優點，目前絕大部分電動車都采用 PTC 風暖制熱方式。電動汽車的PTC加熱器工作于PWM斬波模式，工作時電磁干擾問題嚴重，不僅影響自身系統的正常工作，還會對車內其他系統產生干擾，影響整車電磁兼容性能。電磁兼容性能設計是電動汽車PTC風暖制熱系統產品化關鍵技術問題之一。本項目針對電動汽車PTC風暖制熱系統產品化過程的關鍵技術問題，通過理論分析、仿真建模、算法優化、電路設計等方法尋求解決方案。電動汽車PTC制熱系統是電動汽車除了動力驅動系統之外的最大功率系統，涉及電、熱、電磁兼容多方面的典型技術，也是電動汽車元組件涉及的共性綜合技術，研究成果將加快我市電動汽車相關配套產業發展和推廣應用，促進我市經濟轉型升級，對實現我市科技創新發展、綠色產業轉型發展具有重要意義。

    合作方式：自主研發。

    企業現有工作基礎和期限：無。