基于船岸協同的船舶航行安全監管技術是實現港口及航道水域船舶航行安全監管的主要手段之一,VTS則是最具代表性的技術,針對VTS 預警機制存在的局限性,團隊接受江蘇省鎮揚汽渡渡輪有限公司委托,聯合其他研發單位開發了“渡輪航行智能避碰預警系統”,系統采用雙岸基雷達系統對船舶尺度進行自動識別,利用AIS/RADAR數據融合技術實時精準獲取江面移動目標的動態信息,通過甚高頻(VHF)、視頻監控系統(CCTV)以及WIFI通信網絡實現船岸信息的實時交互,運用專家經驗知識及船舶避碰幾何分析原理實現汽渡輪航行避碰智能預警。岸基端系統為岸基監管人員提供在航汽渡輪的實時潛在碰撞風險及危險等級預警,并將預警信息發送到汽渡輪船載端配以文字、聲光和語音的形式為駕駛員提供預警。該系統改變了傳統的碰撞危險預警機制,為駕駛員提供更精確的碰撞危險預警,虛警和誤警率已降低至5%以下,滿足汽渡輪駕駛員實際航行需要,能有效預防船舶碰撞事故的發生。
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