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現為福建工程學院電子電氣與物理學院研究員，福建工程學院寧德新能源技術研究院副院長，從碩士階段（2003年）開始從事新能源汽車領域研究，擁有近二十年新能源汽車關鍵技術研究及產業落地經驗，師從國內混合動力發起者王慶年教授（碩士階段），李駿院士（博士階段）及郭孔輝院士（博士后階段），持續深耕于乘用車、客車、重卡、工程機械、礦山機械、農用機械等移動裝備電動化關鍵技術、新能源產業化團隊打造、整車級產品開發、新能源產業鏈生態及基于場景的移動裝備綠色智慧運營等領域的研究工作，負責一汽、本田、博雷頓重卡等眾多產品量產項目，培養了一汽、阿爾特及博雷頓等多家大型企業新能源團隊，近期負責及重點項目4項，授權專利及實用新型25項（排名第1的18項，排名第2的7項）。

作為博雷頓科技有限公司首席技術官（CTO），助力工程機械電動化新勢力博雷頓入選2021年度國家級專精特新，入選世界頂級四大咨詢機構畢馬威（KPMG）評選的2021年度中國領先汽車科技企業50（第四屆）領先企業榜核心高管團隊，具體專長及成果如下：

1、豐富的新能源電控及電動化產業人才團隊打造經驗，助力新工科轉型及人才培養。

(1)在一汽集團從事新能源方向超過10年，打造了一汽新能源電控團隊，培養的團隊成員遍布國內各大主機廠及新勢力企業。

(2)在阿爾特從0-1歷時5年打造具有國際水準的新能源電控及電動化團隊，團隊新能源技術水平得到了本田總部的認可并持續承接本田新能源業務，助力公司成功創業板上市并獲得本田投資入股。

(3)在博雷頓近2年時間，幫助新能源工程機械新勢力打造了工程機械電動化產品團隊，助力公司逐步完成上海市專精特新及國家級專精特新企業。

2、 豐富的新能源汽車產業落地經驗，助力福建汽車產業賦能及高質量發展。

(1)作為一汽電控負責人，主導開發了一汽混合動力客車整車控制系統產業化，所開發的混合動力客車順利的完成了北京奧運會科技綠色運營的任務，支撐了一汽大連客車廠及長春一汽客車廠的產品化落地。

(2)作為一汽電控負責人，組織團隊開發了第一代一汽奔騰電動轎車及紅旗電動轎車的整車控制系統，奠定了一汽新能源乘用車電控的平臺化基礎。

(3)作為阿爾特汽車技術股份有限公司（A股：300825）電動化項目負責人，受本田/本田技研及本田兩家合資企業全權委托，開發了東風本田及廣州本田的面向中國市場的電動轎車產品，已成功上市并得到本田研發總部的高度贊賞，支撐了阿爾特新能源承接國際車企業務并成功上市。

(4)作為蘇州金龍的新能源首席專家，開發完善了蘇州金龍的新能源客車三電系統，聯合智能網聯團隊最早開發了新能源客車的車聯網及三電智能監控系統，助力企業成功突破百億銷售大關。

作為國家級專精特新工程機械新勢力博雷頓科技有限公司的首席技術官（CTO），作為產品項目負責人分別開發了博雷頓電動礦卡，博雷頓電動/換電重卡并完善優化了電動裝載機產品，同時協助企業與眾多資本方對接談判，幫助企業完成多輪數億元的融資。