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    基于CATIA軟件進行二次開發，用編程語言將空調系統中主要零部件（如boss、pin、clip、door、scroll、fan、Eva case、Hc case、tongue-groove等）快速建模，并將模型中的定量信息變量化，使之成為任意調整的參數。對于變量化參數賦予不同數值，得到不同大小和形狀的零件三維模型及其質量。2.針對汽車空調系統開發而設計，加速空調產品設計的換代，提升研發效率，降低成本和開發周期。3.試驗設備的選型和開發軟件兼容性及調試。

    1.通過MATLAB建立整車熱負荷的計算模型，計算出汽車壁面熱負荷、車身壁面傳熱系數、車身壁面綜合溫度、車身壁面傳熱、新風熱、乘員人體散發的熱量、用電設備的散熱量等數據。2.通過MATLAB建立整車降溫模擬模塊獲得處于熱平衡時車內平均溫度、熱負荷、空調功率三者之間的關系圖，得出空調系統各部件的冷媒側及空氣側相關參數。3.通過過調用制冷壓縮機模型、冷凝器模型、節流裝置模型、蒸發器模型，輸入各個部件的結構尺寸、性能參數和冷媒種類等數據，得出冷媒各模型節點處的壓力和溫度。