交通強國，鐵路先行。黨的二十大報告提出，堅持把發展經濟的著力點放在實體經濟上，推進新型工業化，加快建設制造強國、質量強國、航天強國、交通強國、網絡強國、數字中國。這是我們工作的根本遵循。
我們要學習貫徹黨的二十大精神，深刻認識新時代新征程上國有企業的戰略定位，牢記“國之大者”，成為立足新發展階段、貫徹新發展理念、構建新發展格局、推動高質量發展的重要支撐。
“十四五”是我國從交通大國邁向交通強國的關鍵時期，交通行業將以“數字化”“網絡化”“智能化”為主線，推動基礎設施數字化轉型和智能化升級。中鐵第四勘察設計院集團有限公司具備設計、建造、運維全產業鏈優勢，有責任、有義務、有必要在這條賽道上率先突破，提前布局。
去年開始，我們在全院范圍內掀起了數智化浪潮，點燃高質量發展新引擎，從勘察設計源頭出發，打造原創技術策源地，助推勘察設計數智化轉型升級。
我們要推動勘察設計關鍵技術發展，實現陸路交通領域北斗空天地高精度定位技術突破，自主研發智能勘察設計平臺，實現綜合勘察技術國際并跑，智能設計技術國際領跑，為我國勘察設計提供一個真正屬于自己的“大腦”。
通過打造智能勘察設計平臺，改變勘察設計行業的傳統生產模式，實現工程設計從計算機輔助向數字化智能化協同設計的整體跨越。我們的目標是構建自主可控的智能勘察設計平臺，提高勘察設計質量，實現“一鍵成圖”，將勘察設計全流程生產效率提升15%以上，引領行業技術迭代升級，促進交通行業高質量發展。
目前，我們已初步建立面向智能勘測的無人機測繪、傾斜攝影、激光雷達、無人測量船等生產組織流程和技術管理體系，形成一定的規?；a應用能力，智能勘測體系基本成型，相關技術成果已在襄荊鐵路、長贛鐵路等10余個勘察設計在建鐵路項目中規?；瘧?，累計推廣應用里程超過2000公里。
同時，我們全力打造中國標準。通過攻克勘察設計智能化瓶頸，在測繪、勘察、選線、設計、交付等全流程重點攻關，形成一套中國特色的智能設計技術體系和數智化標準，加速將中國標準、中國方案推向全球交通基礎設施建設。我們計劃在今后五年投入超10億元支撐數智化研發，構建自主可控的智能勘察設計平臺，推進全產業鏈的數智化發展。
