3月21日上午10時整，福建首艘自主設計建造的純電動大型高端客船——“閩江會客廳”輪緩緩駛離福州臺江客運碼頭開啟首航之旅。這標志著福建省最大純電動新能源客船正式投入運營，成為繼“閩江之星”輪后，閩江流域最高端、最智能的純電動游船。
該船長度38.48米，型寬10.1米，設計吃水深度1.20米，最大載客量212人。船舶性能的核心指標優于同尺度電動船舶，滿載時最大航速達20千米/小時，在觀光航速航行下，其續航力高達10小時。特別值得一提的是，它搭載了寧德時代302A磷酸鐵鋰電池，并使用了安全級電池系統熱失控阻斷技術，避免在極端情況下全船失電。
“閩江會客廳”作為高端純電動客船，是我省落實建設“綠色閩江”“電動閩江”發展理念的最新成果。它由省港口集團八方客運投資、中國船舶702所下屬子公司福建綠舟分公司研發設計、省船舶集團權屬企業福寧重工建造，實現了福建自主研發、設計、建造，展示了我省在電動船舶領域的創新能力和技術實力。
記者了解到，該船設計緊扣綠色發展理念，圍繞“福境·福韻·福味”主題，船身外觀深度融合鑊耳墻、青云梯等創意元素以及茉莉花、油紙傘等“福”文化符號，實現傳統古韻與現代科技的有機結合。
2022年9月，工信部等五部委將福建列為內河船舶綠色智能發展先行先試地區，閩江列為示范應用流域。2023年7月，工信部與福建簽署《加快電動船舶產業發展合作備忘錄》。近年來，我省持續推進“電動福建”建設，陸續出臺系列支持政策，從試點示范項目、關鍵技術研究、充電設施建設等方面，推動電動船舶全產業鏈發展，支持力度全國領先。我省引進落地福建長航院、中船集團702所福建綠舟公司等設計研發機構，推進福寧船舶重工等總裝基地迭代升級，并在閩江、內河、內湖和沿海開展電動船舶試點示范項目。目前，已經有22型73艘電動船舶在福建運營，初步形成研發設計、總裝建造、“三電”系統研制、運營設施配套、船舶應用的電動船舶產業鏈，培育了一批優勢企業。
省工信廳相關負責人表示，“電動船舶”作為新興產業，是培育新質生產力的重要方向。下一步，將繼續立足福建、服務長江、面向全國，加大創新研發和示范應用，強鏈補鏈延鏈，加快打造電動船舶特色產業基地，為全國電動船舶產業發展作出示范。
