“十四五”開新局
“多虧了海關的企業ERP（企業資源計劃）聯網監管政策，為公司生產解決了大難題?！闭驹诩磳⒔桓秶饪蛻舻拇扒埃猩叹纸鹆甏埃ㄍ＃┯邢薰緲I務經理任冬梅感嘆道。
任冬梅所在公司主要從事客滾船的生產、組裝，船舶行業向來是資金密集型行業，周轉時間長，資金壓力大。兩年前，公司進行了股東及名稱變更，公司改革后在辦理加工貿易手冊時發現，需繳納7600萬元的保證金才能開展加工貿易業務，本就對資金問題“撓頭”的公司，這下就更難了。
“我們擔心過大的資金壓力會讓訂單的交期受到影響，疫情期間的每一筆訂單都很寶貴?！睉汛е闹胁话?，任冬梅找到了青島海關所屬威海海關，令她沒想到的是，海關迅速響應，結合公司具體情況，向公司介紹了企業ERP聯網的改革措施。
企業ERP聯網，是海關近年來推行“互聯網+”改革的成果之一，它是指海關使用技術手段與企業ERP信息管理系統聯通，通過數據的自動提取、加密傳輸，實現了在零接觸、無干擾前提下的嚴密監管。
“這項改革真正做到了‘讓數據多跑路，讓關企少跑腿’，既提升了海關監管效率，也減少了企業負擔?！鼻鄭u海關稽查處副處長孫功勛介紹說，海關為參加企業ERP聯網改革的企業量身定做了一系列優惠政策，涵蓋審核通過率提高、優先AEO培育、適用網上稽核查、認定主動披露等，就是想充分調動企業參與積極性，使符合政策的企業真正享受到改革紅利。
在獲悉金陵船舶的困擾后，威海海關深入企業實地調研，掌握企業經營加工情況，專門成立工作小組推進企業與海關進行聯網。聯網改革后，海關將原來只對保稅貨物的監管擴展到對加工貿易企業經營狀況的整體監管，將對企業手賬冊執行情況的關注延伸至對企業經營整體風險的把控，實現由“點”到“面”、由“局部”到“全鏈條”的有效監管。經過對企業整體經營風險的評估，威海海關根據改革政策，為該企業減免加工貿易手冊保證金7600萬元，從而緩解了企業的燃眉之急。
2020年，該公司接受國外客戶7條客滾船的訂單，目前在造船舶5艘，實現了業內領先?！拔覀儧]有了后顧之憂，下一步將繼續擴大訂單規模?！比味犯锌?。
企業ERP聯網監管在破解海關執法監管與企業實際生產需求之間矛盾的同時，也可依托聯網監管的大數據、云計算服務聯網監管企業，實時校正保稅貨物結存數據，有效化解違法違規成本，實現對有守法合規訴求企業的最大保護。
山東豐源輪胎有限公司長期從事加工貿易業務，在海關的政策幫扶下，外貿進出口有較大幅度的提升?！拔覀児咀陨碛惺胤ê弦幍钠惹行枨?，近年來也一直在謀求上市工作，但企業實際生產過程中點多、線長，企業內部門交叉繁雜，失誤和錯失難以完全根絕，因生產工藝、配方調整等原因，導致保稅貨物實際與海關理論結存有差異的情況出現，違法、違規的‘達摩克斯利劍’一直高懸在企業的頭上，此問題一直困擾著企業的發展?！惫靖笨偨浝韽垖幗榻B說，后在棗莊海關的推介下，我公司積極加入試點，經過兩年來的磨合，通過系統實現了企業ERP與海關數據無縫對接，達到了數據自動對碰并實時警示、提醒，近期根據系統盤盈提示，公司第一時間向海關報備并提出調增申請，最大程度消除了企業違法、違規的隱憂，讓企業輕裝上陣。2020年，借力企業ERP聯網監管，公司加工貿易調增申請涉及貨值1340余萬元，節約稅款350余萬元。
青島海關二級巡視員孫加林表示，企業ERP聯網監管是為響應簡政放權、放管結合、優化服務的要求，提升監管智能化、精準化水平，加快構建權責明確、公平公正、公開透明、科學高效、寓管于服的監管體系的重要舉措之一。通過科技改革，海關持續優化企業營商環境，使企業充分享受到改革政策紅利和科技創新紅利。
據統計，青島海關已完成與52家企業ERP聯網，通過系統開展“互聯網+稽核查”作業，讓傳統的實地監管變成可以遠程開展的“無介入”式監管，避免了疫情期間人員聚集。
