11月14日，我國東部第一個大型、整裝的千億方大氣田——渤中19-6凝析氣田Ⅰ期開發項目成功投產，標志著我國海上深層復雜潛山油氣藏開發邁入新階段。
渤中19-6氣田位于渤海中部海域，目前已探明天然氣地質儲量超2000億立方米、探明凝析油地質儲量超2億立方米。該項目主要生產設施包括新建1座中心處理平臺、3座無人井口平臺和1座天然氣處理終端，計劃投產開發井65口，高峰日產油氣超5000噸油當量。
“渤中19-6的成功開發實屬不易，離不開技術上的創新突破。”中國海油天津分公司工程技術作業中心曹妃甸/渤西區域項目經理崔國杰感慨。
“油氣大部分時候是儲藏在砂巖地層的一個個小孔里，而渤中19-6這個油田的地層是潛山地層，油氣儲存在花崗巖的縫隙里，這種油藏條件在全世界范圍內都罕見?！贝迖苷f，開發該油田面臨的第一個難題是找不到合適的鉆井工具。
崔國杰說，他們面對的是比銅金屬還要硬的潛山地層，儲層裂縫像蜘蛛網一樣密集交織，氣藏分布廣闊但類型復雜，井下溫度最高可以達到204攝氏度，而且要在平均井深超5000米的潛山儲層作業，市面上已有的鉆井工具都無法滿足需求。
“我們聯系了斯倫貝謝等全球排名前幾的鉆井服務商，他們都表示沒有信心在這樣的作業條件下施工?！贝迖苷f，其中一家查閱了他們的作業數據，表示只在越南打過一口類似的井，但以失敗告終。
怎么辦？既然工具上短期內很難更新，那能不能在作業方式上想辦法？查閱各種資料，反復論證后，崔國杰帶領團隊提出一種新思路：在到達花崗巖地層前就完成斜井的“傾斜”動作，鉆井工具在花崗巖地層無需繼續傾斜，保持原有斜率直線作業即可。
鉆井的難題解決了，完井同樣面臨著不少難題。譬如如何在200多攝氏度高溫條件下，保證5000米鋼管柱的膨脹在可控范圍內。崔國杰帶領團隊先后嘗試了數十套設計方案?！拔覀兏鶕煌疃认碌牡貙訙囟?、鋼的膨脹系數反復模擬，最終設計出一套方案，在鋼柱膨脹最厲害的地方加封隔器。”崔國杰說。
“因為以前的鉆完井作業不需要這樣做，所以這是一種全新的方法體系，說實話，我們當時也沒有百分百的把握?！贝迖苷f，為了驗證這種創新的鉆完井作業方式，中國海油在2019年部署了渤中19-6凝析氣田的試驗區塊。
慶幸的是，崔國杰帶領鉆完井團隊創新形成的深層潛山鉆井技術體系在試驗區得到了成功應用，并取得了非常驕人的成績。該氣田試驗區開發項目于2020年10月順利投產，實現高峰日產天然氣100萬立方米、凝析油950立方米。
于是，Ⅰ期開發項目順利啟動。有了過硬的技術支撐，中國海油天津分公司工程技術作業中心副總經理劉寶生介紹說，面對渤中19-6氣田的復雜地層，作業團隊創新踐行地質工程一體化理念，堅持“一井一策”管理模式，在渤海海域首次嘗試精細控壓技術，推進精細化鉆井，Ⅰ期開發項目總進尺超350000米，相當于鉆越近40座珠穆朗瑪峰。“目前，項目提速超20%，為千億方大氣田的優質開發保駕護航。”
