“新一代工業云平臺體系，可替代傳統的CAD、CAE、CAM傳統的工業軟件體系。這不僅在體系上有創新，同時還將新一代信息技術融入工業軟件當中?！?1月22日，在南京舉行的中國工業軟件大會上，中國工程院院士倪光南透露，我國工業軟件頭部企業聯合相關生態鏈企業，已組建了工業軟件聯盟，旨在突破基礎的工業軟件，圍繞產業鏈構建工業云平臺。
“他們以中國豐富的工業產業為‘磨刀石’，以新制造業的有效市場需求為導向，以云計算架構為中心，更換工業軟件的切入策略和競爭邏輯，重新定義新一代工業軟件架構，重新定義新一代工業軟件高質量體系，充分利用云、AI、大數據、先進網絡等新技術，引入數據驅動和模型驅動等新方法，更換科技競爭的賽道和規則，設計新的生態化和體系化推進模式，由產業牽頭組建創新聯合體，聚心、聚智、聚力，共建新一代工業軟件云體系，壯大中國工業軟件產業鏈連續供應能力，助力中國工業數字化轉型升級，實現工業軟件的崛起，助力中國制造業高質量發展?！蹦吖饽险f道。
工業軟件被譽為工業制造的大腦和神經，隨著全球“傳統制造”加快向“智能制造”轉型升級，工業軟件正在成為智能制造的核心基礎性工具。據了解，中國工業軟件大多依賴海外產品。根據《中國工業軟件產業白皮書（2020）》數據，2019年，中國研發設計類工業軟件國產化率僅有5%，生產控制類為50%，經營管理類為70%，在高端市場國產化率更低。
“工業軟件廣泛應用于幾乎所有的工業領域的核心環節?？梢哉f，失去工業軟件的主導權，我們將失去工業發展的主導權?！蹦吖饽媳硎?，雖然我國工業軟件起步較晚，但是我國具有世界上門類最為齊全的工業體系，在廣闊的工業領域積累了豐富的經驗和應用場景，形成了比較全面的知識體系和人才隊伍，再加上我國具備舉國體制優勢、超大規模市場優勢、人才優勢，這為克服中國工業軟件薄弱環節創造了有利條件，也為我們從制造大國邁向制造強國，奠定堅實的基礎。
倪光南指出，新一代工業軟件云平臺替代傳統的CAD、CAE、CAM工業軟件，不可能一蹴而就。眼下，為了應對發達國家在工業軟件領域對我國實施禁運、斷供、停服等制裁，我們需要立即行動起來，實施補短板，替代國外工業軟件，這方面也有了不小的進展。
目前，國內企業推出的非線性多物理場耦合仿真云平臺軟件，軟件的代碼自主率達100%，基于有限元分析能夠滿足大量應用場景的仿真需求，關鍵技術指標達到了國際同類軟件水平。還有國內企業推出的CAE核心算法在汽車行業應用也取得重大突破，在一系列車型上計算機仿真數據和實際數據誤差在3%以內，與進口CAE軟件相當。
“FEA、CFT等核心算法是工業軟件中的難點，一般認為需要花費很大的人力物力和很長的時間才能突破。現在我們企業在核心算法上基本達到國際同行的水平，這大大提高了我們在工業軟件方面趕上發達國家的信心。”倪光南說道。
