“我國工業軟件產業化發展遠落后于發達國家，國產化步伐比較慢、自主可控能力弱，或將成為下一個‘缺芯’問題，進而影響制造業的發展?！比珖舜蟠?、廣汽集團董事長曾慶洪說。
今年全國兩會，曾慶洪代表帶來了多項與汽車產業發展相關的建議。
曾慶洪認為，國產工業軟件大量核心技術未實現攻關突破，市場競爭力不足；國內工業軟件標準對工業軟件產業發展的引導和支撐作用發揮不夠，對軟件領域國際通用標準的制訂和修訂沒有話語權；國內汽車工業對國外軟件已形成強烈路徑依賴，軟件國產化應用場景開放動能不足。
“建議在充分發揮市場及企業作用的同時，還要更好發揮政府的引導和支持作用?！痹鴳c洪表示。
他建議，第一，將汽車工業軟件納入關鍵核心軟件攻關工程，聚焦核心、單點突破，著力突破“卡脖子”技術瓶頸；第二，加強國產工業軟件標準化各項工作，積極構建開放協同的國產工業軟件標準體系，積極有效參與相關國際標準規則的制定修訂；第三，以汽車產業作為國產軟件應用的突破口，實施應用牽引、場景驅動，集中資源相互賦能、相互協同。
