經空間站階段飛行任務總指揮部研究決定，瞄準北京時間6月5日10時44分發射神舟十四號載人飛船。執行此次發射任務的長征二號F遙十四運載火箭即將開始推進劑加注。
這是中國載人航天工程新聞發言人、中國載人航天工程辦公室副主任林西強4日上午在酒泉衛星發射中心舉行的新聞發布會上宣布的。
林西強介紹，神舟十四號載人飛行任務是空間站建造階段第二次飛行任務，也是該階段首次載人飛行任務，航天員乘組將在軌工作生活6個月，任務主要目的為：配合問天實驗艙、夢天實驗艙與核心艙的交會對接和轉位，完成中國空間站在軌組裝建造；完成空間站艙內外設備及空間應用任務相關設施設備的安裝和調試；開展空間科學實驗與技術試驗；進行日常維護維修等相關工作。
按計劃，神舟十四號飛船入軌后，將采用自主快速交會對接模式，對接于天和核心艙徑向端口，與天和核心艙及天舟三號、天舟四號貨運飛船形成組合體。
目前，天和核心艙與天舟三號、天舟四號組合體狀態和各項設備工作正常，具備交會對接與航天員進駐條件。神舟十四號載人飛船和長征二號F遙十四運載火箭產品質量受控，航天員飛行乘組狀態良好，地面系統設施設備運行穩定，發射前各項準備工作已基本就緒。
神舟十四號航天員在軌執行任務期間，將迎接問天實驗艙、夢天實驗艙，這也是中國航天員首次在軌迎接艙段到訪空間站。
中國載人航天工程新聞發言人、中國載人航天工程辦公室副主任林西強4日在神舟十四號載人飛行任務新聞發布會上介紹，神舟十四號飛行任務是我國空間站建造階段第一次載人飛行任務，任務期間將全面完成以天和核心艙、問天實驗艙和夢天實驗艙為基本構型的天宮空間站建造，建成國家太空實驗室。
林西強說，在軌期間，乘組將面臨構型多、狀態新、任務密等挑戰，將經歷9種組合體構型，要操控小機械臂和組合臂、從問天艙氣閘艙實施出艙，實施5次交會對接、3次分離撤離、2次轉位、2至3次出艙等，對乘組執行任務能力提出了很高要求。
林西強介紹，針對這些特點，在完成通用訓練科目的基礎上，主要從以下三個方面對神舟十四號乘組進行了針對性強化訓練：一是完成了問天艙、夢天艙進駐狀態設置和三艙工作生活以及健康保障、物資管理、站務管理等訓練，乘組具備了三艙在軌駐留技能；二是完成了小機械臂操作、利用問天氣閘艙出艙活動和遙操作實驗艙交會對接等訓練，乘組具備了完成空間站建造任務技能；三是針對三艙實（試）驗項目增多的情況，完成了約30項空間實（試）驗項目及平臺相關操作訓練，乘組具備了開展相應科學實（試）驗的技能。
此外，還多次安排神舟十四號乘組與神舟十二號、神舟十三號乘組交流，也將在神舟十三號任務基礎上進一步改進和完善航天員長期飛行保障措施，確保航天員在軌健康生活、高效工作，圓滿完成飛行任務。
