è¨˜è€…è¿‘æ—¥å¾žåœ¨å®‰å¾½æ± å·žèˆ‰è¾¦çš„2022年全國鎂行æ¥å¤§æœƒä¸Šäº†è§£åˆ°ï¼Œæˆ‘國已經æˆç‚ºå…¨çƒæœ€å¤§çš„原鎂供應國和消費國,鎂基新æ料在交通é‹è¼¸ã€é†«ç™‚器械ã€3Cé›»åç‰é ˜åŸŸæœ‰è‘—å»£æ³›çš„æ‡‰ç”¨å ´æ™¯ï¼Œå› å…¶å…¨ç”Ÿå‘½å‘¨æœŸé™ç¢³çš„特性æ£å……分賦能產æ¥åŠ 快發展方å¼ç¶ 色轉型。
  鎂基新æ料產å“æ£åœ¨é‹ç”¨äºŽåœ‹æ°‘經濟å„å€‹é ˜åŸŸã€‚æ¯”å¦‚ï¼Œç†è¨˜æœ¬é›»è…¦ã€æ‰‹æ©Ÿç‰å„é¡žé›»å產å“;門檻æ¢ã€é˜²æ’žæ¢ã€æ©«æ¢ç‰æ±½è»Šçµæ§‹ä»¶ï¼›å¿ƒè¡€ç®¡æ”¯æž¶ã€æŽ¥éª¨æ¿ç‰é†«ç™‚器械;列車座椅ã€é›»ç¶²æŽ¥è§¸æ”¯æž¶ç‰è»Œé“交通è£å‚™â€¦â€¦å—新能æºæ±½è»Šã€æ–°åŸºå»ºç‰ä¸‹æ¸¸æ—ºç››çš„需求帶動,鎂基新ææ–™çš„æ‡‰ç”¨å ´æ™¯é‚„åœ¨æŒçºŒå»£æ³›æ‹“展ä¸ã€‚
  “鎂åˆé‡‘密度僅為é‹çš„三分之二ã€é‹¼çš„四分之一,在交通工具輕é‡åŒ–帶動節能減排é™ç¢³ç‰æ–¹é¢çš„作用愈發凸顯。â€ä¸åœ‹å·¥ç¨‹é™¢é™¢å£«æ½˜å¾©ç”Ÿèªªã€‚汽車輕é‡åŒ–是新能æºæ±½è»Šç”¢æ¥ç«¶çˆåŠ›çš„é‡è¦æ¨™å¿—,《新能æºæ±½è»Šç”¢æ¥ç™¼å±•è¦åŠƒï¼ˆ2021—2035年)》明確指出,實施新能æºæ±½è»ŠåŸºç¤ŽæŠ€è¡“æå‡å·¥ç¨‹ï¼Œé–‹å±•é«˜æ€§èƒ½é‹éŽ‚åˆé‡‘ç‰é—œéµæ料產æ¥åŒ–應用。
  “ä¸åœ‹æ˜¯ä¸–界上鎂礦資æºæœ€è±å¯Œçš„國家,總儲é‡åŠç”¢é‡å‡ç‚ºä¸–界第一,發展鎂產æ¥å…·æœ‰æ˜Žé¡¯çš„資æºå„ªå‹¢ã€‚â€ä¸åœ‹æœ‰è‰²é‡‘屬工æ¥å”會會長葛紅林說,我國ç¾å·²å½¢æˆé™œè¥¿åºœè°·ã€å±±è¥¿èžå–œã€æ²³å—鶴å£ã€å®‰å¾½å·¢æ¹–ç‰å¤šå€‹éŽ‚產æ¥é›†ç¾¤ã€‚