12月26日，山東海洋集團深遠海綠色養殖公司一間會議室內，該公司海上養殖負責人吳濟紅全神貫注盯著視頻監控畫面。
畫面中顯示的，正是距離青島西海岸新區120海里的黃海海域。在那里，全球首座全潛式深遠海智慧養殖裝備——“深藍1號”正靜靜漂浮著。其下的冷水團內，密密麻麻的三文魚在深水網箱里競相逐食。
“‘深藍1號’所在的海域，是國家批復設立的青島國家深遠海綠色養殖試驗區，也是目前世界上緯度最低的深遠海三文魚養殖場。”吳濟紅介紹，今年5月，“深藍1號”迎來大西洋鮭首次度夏后的收獲，成功驗證了三文魚在我國全周期養殖的可行性。
用創新科技耕海牧漁
三文魚是大型鮭鱒魚類的統稱，主要生長在高緯度寒冷水域。海水三文魚國產化，曾被認為是“天方夜譚”。夢想能夠成真，“黃海冷水團”是關鍵。
中國海洋大學教授董雙林介紹，黃海冷水團是世界溫暖海域少有的可用于養殖三文魚的冷水資源。該冷水團屬于淺源冷水團，20米至30米水深之下就是涼水，可用于魚類養殖。此外，其溶解氧氣還十分豐富，可保障魚類快速生長。
這樣的養殖環境，對養殖設備的要求之高無疑是空前的。2018年，通過產學研結合，“深藍1號”在青島西海岸新區建成，同年7月在黃海海域啟用，網箱養殖水體約5萬立方米，年產能1000噸，突破了沉浮控制、鯊魚防護等多項關鍵技術，具備魚飼料存儲與自動投喂、數字化監測與自動管控、養殖光控、水下補氣、成魚收集輸送等養殖功能。
“今年，農業農村部等8部門印發了全國首個關于推進深遠海養殖發展的意見。目前，青島西海岸新區正加快推進青島國家深遠海綠色養殖試驗區建設，力爭到2035年建成苗種繁育、馴化、深遠海養殖、疫苗飼料、精深加工、冷鏈物流、高端海洋裝備的全產業鏈示范項目，形成較為完備的‘養殖—加工—銷售—服務’百億級產業鏈?！鼻鄭u西海岸新區海洋發展局局長隋俊昌介紹。
近年來，海洋牧場作為海洋漁業綠色生態發展先進模式，越來越多地出現在大海中。青島西海岸新區堅持政策扶持、示范帶動和科技支撐相結合，鼓勵引導有實力的龍頭企業參與海洋牧場建設。
“新區已建設海洋牧場23處，其中國家級海洋牧場示范區16處，全區海洋牧場用?？偯娣e達7600公頃，形成了竹岔島—靈山灣—齋堂島沿線海域青島最大的國家級海洋牧場群，投放各類人工魚礁110萬空方以上?！彼蹇〔f。
特色產業集群化發展
激發“?！钡幕盍?、釋放“海”的潛力，還要打出產業特色牌，形成獨特競爭優勢。
今年，青島西海岸新區縱深推進經略海洋，統籌推進總投資1000億元的60個海洋重點項目，海洋產業競爭力實現新突破。船舶海工、海洋生物醫藥等海洋產業特色化、高端化、集群化發展，實現產業提質增效、能級迅速提升。
依托海西灣船舶海工產業基地，青島西海岸新區集聚了一批國字號船舶海工裝備制造龍頭企業，形成了以海洋工程裝備制造和修造船為主，船舶配套以及技術研發同步發展的船舶海工裝備產業集群。
走進中國船舶集團青島北海造船有限公司（以下簡稱“北海造船”）廠區，機器轟鳴、焊花飛濺，一派熱火朝天的繁忙景象。
前不久，該公司建造的21萬噸液化天然氣（LNG）雙燃料散貨船交付。該船采用LNG、燃油雙燃料推進，同時采用高效水動力節能裝置。在LNG燃料模式下，該船的氮氧化物排放可降低25%以上，一氧化碳排放可降低30%以上，二氧化碳排放可降低約20%，硫化合物接近零排放。
“北海造船將船型綠色化、智能化研發放在首位。LNG、氨、甲醇等新燃料技術方案均取得重大突破。特別是氨燃料推進技術研發走在行業內前列?！北焙Ｔ齑嚓P負責人介紹，企業與中船船舶設計研究中心有限公司、中船發動機有限公司等基地內企業抱團發展，形成產業集群協同發展的態勢。
