9月20日,上海發往廣州的載有40個50英尺集裝箱的X8721次多聯快車從鐵路上海貨運中心閔行站出發,駛往廣東東莞。
當日,搭載50英尺集裝箱的鐵路多聯快車分別從上海閔行站、廣州國際港站、長沙北站、昆明王家營西站始發,將常態化投入鐵路貨物運輸。據了解,50英尺集裝箱由國鐵集團自主研發,箱體總重36噸,載重30.85噸,容積達114.4立方米,比40英尺國際標準箱容積增加50%,是目前國內容積最大的集裝箱。該型號集裝箱投入使用后,將極大增強我國內陸集裝箱運輸能力,大幅降低物流成本。
信息來源:福建日報更新時間:2023-09-21
9月20日,上海發往廣州的載有40個50英尺集裝箱的X8721次多聯快車從鐵路上海貨運中心閔行站出發,駛往廣東東莞。
當日,搭載50英尺集裝箱的鐵路多聯快車分別從上海閔行站、廣州國際港站、長沙北站、昆明王家營西站始發,將常態化投入鐵路貨物運輸。據了解,50英尺集裝箱由國鐵集團自主研發,箱體總重36噸,載重30.85噸,容積達114.4立方米,比40英尺國際標準箱容積增加50%,是目前國內容積最大的集裝箱。該型號集裝箱投入使用后,將極大增強我國內陸集裝箱運輸能力,大幅降低物流成本。