20日一早，由福建省馬尾造船股份有限公司（以下簡稱“馬尾造船”）建造的7500車位LNG雙燃料汽車滾裝船，在連江粗蘆島馬尾造船廠區成功出塢。預計該船將于今年下半年正式交付并投入運營，搭載中國汽車出海。這是馬尾造船自主建造的第一艘汽車滾裝船。
這艘7500車位LNG雙燃料汽車滾裝船總長199.9米，設計吃水8.65米，最大吃水10米；貨艙設13層車輛甲板，主要用于裝運各型車輛。
福建船政副總工程師、馬尾造船項目組項目經理譚親兵說：“在建造過程中，我們在9層到14層甲板分段未搭載的情況下，探索實現艉門的吊裝和電動展開，這種安裝方式屬國內首創；我們還實現了國內首次在塢內用遙控開關艉門，目前已完成10層甲板的涂裝施工，船舶出塢完整性達到國內領先水平?！彼硎?，項目的成功出塢標志著馬尾造船在汽車滾裝船領域的進一步發展和壯大，也是公司實現產品轉型、提升技術實力取得的重要突破。
在中國汽車出口量不斷攀升的大背景下，福建船政在保持傳統優勢領域的同時，探索實現產品轉型，旗下馬尾造船和廈船重工承接了遠海汽車船公司7500車位LNG雙燃料汽車新造船訂單12艘，兩家船企強化資源配置，優化工藝流程，形成南北兩條滾裝船生產線，實現資源共享、優勢互補，著力將福建打造成建造汽車滾裝船知名基地。
