國內首條具有完全自主知識產權的磁浮試驗線——高速飛車大同（陽高）試驗線于近日成功完成全尺寸超導電動懸浮試驗。4日，全國人大代表、中鐵六局豐橋公司石家莊項目部副經理王足剛向科技日報記者透露了這一消息。
高速飛車，指超高速低真空管道磁浮交通系統，具有更快速、更便捷、更舒適、更安全和經濟可控的特點。當列車在特制的真空管道線路密閉環境行駛時，超導磁懸浮技術將幫助列車與地面脫離接觸，大幅減少摩擦力與空氣阻力，從而實現速度為1000公里/小時以上的“近地飛行”。
據王足剛介紹，此次大同試驗線完成的全尺寸超導電動懸浮試驗，驗證了“車—管—線”復雜系統耦合動力學分析與控制、大質量超導航行器穩定懸浮、大功率牽引傳動、全過程安全協同控制等關鍵技術，刷新了國內全尺寸超導電動懸浮最高航行速度，提升了系統整體技術成熟度，為高速飛車后續進行更高速度試驗奠定了堅實的技術基礎，下一步將有序開展抽真空及真空狀態跑車試驗。
大同試驗線位于山西省大同市陽高縣，一期工程線路全長2公里，其中真空管道為試驗線主體工程，由若干單管道連接而成。每根單段管梁直徑6.1米、長30米，建設時，整體幾何尺寸誤差必須小于2毫米，以確保運行時管梁內部達到長時間真空狀態。
