3月31日，在牡丹江電務段“魯勇信號工技能大師工作室”內，魯勇聚精會神地盯著電腦顯示屏，手里輕輕地調著一臺儀器?！?10.1MH(毫亨)，魯工長，誤差不到1%，檢測時間才4秒鐘?！蓖聞⑽牟┠弥娔X打印的測試數據高興地說。
今年53歲的魯勇是牡丹江電務段車載設備車間檢測工區工長、信號工，因為平時愛琢磨，先后研發出“智能演練臺”“車載烤機臺”等幾十件儀器設備，大家親切地稱他為“魯大師”。
隨著近期全面推進復工復產，旅客列車逐步恢復運行，車載設備的檢測任務繁重。一臺機車車載設備由上百根配線連接而成，每根配線的連通情況，如果用萬用表和手搖兆歐表來檢測，需要3至5人相互配合，用時7天才能完成。
2019年，魯勇與哈爾濱鐵路科研所共同研發出第三代“CZXL-I型車載設備線纜智能綜合檢測臺”。該檢測臺由電腦發出測試指令，可以同時檢測3項數據，實現了電纜測試全自動智能化的需求，如今一套機車配線檢測工作，只需要1人操作，用時半天即可全部完成。
目前，魯勇正在研發一款便攜性的新產品，檢測人員可以隨身攜帶，在車上就可以為機車上的配線測試和搶修。這款MINI（迷你）版測試臺現已完成了初步設計，魯勇他們正在對配線插頭的連接方式進行攻關。
