2023年陜西省政府工作報告指出，大力發展戰略性新興產業，加快新能源汽車、光伏裝備、寶雞先進結構材料產業集群發展步伐，推進比亞迪擴產項目建設。
汽車產業是陜西近年來作為重中之重全力打造的支柱產業之一。陜西省委省政府專門成立了汽車產業發展領導小組，設立汽車產業發展專項資金，并確定了由省級領導干部擔任“鏈長”的商用車（重卡）、乘用車（新能源）產業鏈工作專班。
同時，陜西在新能源汽車推廣、營造產業發展環境等方面推出了一系列有力舉措，支持企業搞創新、做技改、提品質、樹品牌、擴規模，新項目建設不斷推進，技術創新不斷突破，新產品市場占有率穩步提升……陜西新能源汽車產業呈現出加速發展的良好態勢。
“2022年，西安新能源汽車產量101.55萬輛，其中西安比亞迪生產基地占99.5萬輛。西安已成為比亞迪除總部深圳以外，布局最全、業務合作最廣的城市，以及我國新能源汽車產量第一的城市。陜西是中國蘋果生產第一大省，如今這里同時是中國新能源汽車制造大省?！比珖舜蟠?、西安市市長李明遠說。
2月15日，西安市第十七屆人民代表大會第三次會議開幕，李明遠在作政府工作報告時指出，2022年，西安新能源汽車產量突破100萬輛、同比增長277.5%，占全國新能源汽車產量的14.1%。
新能源汽車的快速發展帶動著西安整個汽車產業的發展。2022年，西安汽車產業全年產值首次突破2000億元，全年汽車產量達到125.55萬輛，同比增長96.48%。
引人矚目的成果背后，既有比亞迪股份有限公司、吉利控股集團有限公司等龍頭企業的帶動，也有產業政策的扶持。2021年，西安印發《關于加快推動新能源汽車產業高質量發展的實施意見》，提出到2025年，力爭全市新能源汽車產業規模以上工業總產值占全市汽車制造業的40%以上，產銷規模穩居全國前列。
在陜西，不只有西安布局新能源產業。2月23日，以“綠色·智擎·自主·高效 構建產業鏈新生態”為主題的第六屆“一帶一路”汽車產業發展國際論壇暨汽車產業鏈高質量發展協作大會在西安開幕。當日，陜西的西安、寶雞、咸陽等6個市，先后與陜西汽車控股集團有限公司、比亞迪股份有限公司、西安朗創電子技術有限公司等單位，集中簽約項目22個，總投資規模達160.7億元。
為推動陜西新能源汽車產業鏈發展壯大，由陜西省工業和信息化廳牽頭，線上組織各市工信部門和汽車企業建立“抓配套促招商交流合作群”，在群內發布相關政策、征集企業需求，幫助企業轉型升級。通過主動對接，陜西一批重型卡車產業鏈企業已轉產乘用車零部件，一批先進制造業企業開始進入新能源汽車行業拓展新發展空間。
“隨著陜西新能源汽車產業鏈的快速壯大，越來越多的企業渴望進入新能源汽車產業鏈，延鏈補鏈強鏈正當時。越是這個時候，政府職能部門越要做好服務，切實為企業紓困解難，幫助企業明晰政策方向、找準市場定位，搶抓新能源汽車發展機遇。”陜西省工業和信息化廳汽車工業處相關負責人表示。
借助新能源汽車產業發展的“東風”，陜西積極延伸新能源汽車產業鏈，拓展新能源汽車產業版圖。
