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    通過BMS能夠更加有效的控制和管理電池，通過監視電池狀態、保護電池、上報數據、均衡等功能，精確參數采集和動態響應快速調控為目標，構建多級等效電路模型。從電池溫度估計及管理、荷電狀態估計、健康狀狀態估計、功能狀態估計、剩余能量、故障診斷及安全狀態估計、充電控制、電池一致性與均衡管理等各項指標對動力電池系統進行考量，最化系統集成性，設計制造出穩定、高效的動力電池集成系統。實現動力電池系統的高精度、高魯棒性狀態估算與可靠監控，重點考核續駛里程與電熱穩定性。實現高安全、長壽命、高比能集成系統，達到純電動車安全、耐久使用的目的。合作方式：合作實施?，F有工作基礎：擁有完整的電池組研發、檢測、試驗、生產的全系列產業鏈，具備新能源汽車全面試驗檢測體系。團隊成員在動力電池相關領域擁有扎實的理論基礎、豐富的工程實踐和成果轉化經驗。